Actualizado el 12/04/2024
Llegamos a una de las partes más importantes de la instalación, vaciar el circuito y comprobar si hay fugas. La inspección cuidadosa de esta parte es clave para una instalación exitosa. Usaremos manómetros y una bomba de vacío como herramientas principales.
Después de tener todo bien apretado conectamos el manómetro y la bomba para crear un vacío en el circuito, esto se hace en el tubo de ½ pulgada, la unidad interior y el tubo de ¼ de pulgada, el conjunto del condensador, aunque lo conectamos a su válvula, todavía está sellada con gas en el interior. Conectamos la manguera azul a la válvula de servicio, el otro extremo al manómetro del lado azul, y la manguera de servicio amarilla a la mitad del manómetro y el otro extremo a la tubería de succión de la bomba. Para el juego de manómetros, cierre la manija roja girándola hacia la derecha y abra la manija azul al máximo girándola hacia la izquierda. Ponemos en marcha la bomba durante un periodo de 30-40 minutos, pasados los primeros 7 minutos el circuito ya está al máximo vacío, pero seguiremos eliminando toda la humedad posible.
A la izquierda vemos el manómetro antes del inicio de la succión, a la derecha vemos el manómetro, con circuito vacío, a partir de -30 no vuelve a caer, y la flecha debe detenerse en este punto. Después de 30-40 minutos de pasar la aspiradora (esto puede ser superfluo, pero no estropearemos demasiado), en ese orden.
- Cerrar el recorrido azul del manómetro girándolo hacia la derecha.
- Parar la bomba de vacío.
- Nos sentamos a descansar y esperar, debemos esperar de 20 minutos a 1 hora para ver si el circuito es hermético, no entra aire, entonces la flecha se queda en -30 y no sube hacia 0.
Si el circuito no es hermético, entra aire haciendo que la aguja del manómetro suba a 0 (presión atmosférica). Según el tamaño de la fuga la aguja subirá más o menos rápido, hay motivo para esperar 1 hora o al menos 20 minutos, si no tenemos prisa por acabar siempre es más preciso si la dejamos vacía durante varias horas.
Si el circuito tiene fugas, debe revisar todos los hilos uno por uno para ver si hay espacios. Repetimos el abocardado que nos parece sospechoso o tenemos dudas si salió bien, después volvemos al vacío y esperamos de nuevo el resultado, puede ser que no encontremos la fuga hasta el cuarto abocardado ya que estaba en mi caso una vez, haciendo pruebas todo el día. En este punto ya tenemos el circuito listo para soltar el gas.
